Görüntülenen Ürünler
![]() | En düşük el kol titreşimiTasarımı tamamen değiştirilmiş olan Wacker Neuson kılavuz kolu, 2,5 m/sn² altında el kol titreşimi sunar. Bu ise, kullanıcı için hiçbir kısıtlama veya risk olmadan tam gün kesintisiz kullanım sunar. Bir kullanıcı sadece hızlanma değerleri 2,5 m/sn² altında olan cihazlarla çalıştığında, artık hiçbir belgelendirme sorumluluğu gerekmez. |
![]() | Compatec - Sıkıştırma KontrolüDPU6555 Hec model sürümü, Compatec Wacker Neuson'un sıkıştırma kontrolüyle donatılmıştır. Işık sayısı artık artmadığında, bu üniteyle olabilecek maksimum DPU6555 He için Yeniden Uygulama da kullanılabilir. |
![]() | Kolay anlaşılır kumanda kolu tasarımıDoğrudan kolu ileri-geri çevirerek hareket yönünü değiştirin ve hızı kontrol edin. |
![]() | Krank kolu veya elektrikli marş motoruyla kullanılabilir.Elektrikli marş motoru modeli rahatça bir kontak anahtarıyla çalıştırılabilir. Yüksek sesli bir sinyal tonu, pilin istenmeden boşaltılmasını önler. |
Özellikle sürekli kullanıldığında düşük el kol titreşimleri (HAV) çok önemlidir. Geri alınabilir titreşimli levhalarımız, herhangi bir zaman sınırı ve çoğu zaman belgelendirme koşulları olmadan kullanılabilir. | Şantiyelerde ve taşıma araçlarında: iyi düşünülmüş ayrıntılar, Titreşim Plakalarının rahat ve kolayca taşınmasını sağlar. |
| D Yüksek yedek kapasitesi ve uzun kullanım ömrü, tüm motor modellerinin özellikleridir - dizel veya benzinli motorlarla kullanılabilir. | Özellikle kullanıcı dostu özelliği için tüm Wacker Neuson modelleri kolay ve basit bir şekilde kullanılabilir. |
| DPU 6555H | DPU 6555He | DPU 6555Hec | DPU 6555Heap | |
|---|---|---|---|---|
| Çalışma verileri | ||||
| İşletme ağırlığı kg | 480 | 495 | 497 | 518 |
| Santrifüj kuvveti kN | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ana tabla boyutları (G x U) mm | 550 x 900 | 550 x 900 | 550 x 900 | 550 x 900 |
| Ana tabla kalınlığı mm | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Yükseklik (zemin boşluğu) mm | 861 | 861 | 861 | 861 |
| Çalışma genişliği (ilave pleytle birlikte) mm | 710 | 710 | 710 | 860 |
| Frekans Hz | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Arka dingil pimi maks. (toprak ve çevre etkilerine bağlıdır) m/dak | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Yüzey performansı maks. (toprak ve çevre etkilerine bağlıdır) m²/h | 1.200 | 1.200 | 1.200 | 1.445 |
| Taşıma yüksekliği mm | 1.521 | 1.521 | 1.521 | 1.521 |
| Taşıma uzunluğu mm | 1.060 | 1.060 | 1.060 | 1.060 |
| Taşıma genişliği mm | 780 | 780 | 780 | 780 |
| Nakliye ağırlığı kg | 484 | 501 | 502 | 530 |
| Motor verileri | ||||
| Motor türü | Air-cooled, single-cylinder, four-cycle diesel engine | Air-cooled, single-cylinder, four-cycle diesel engine | Air-cooled, single-cylinder, four-cycle diesel engine | Air-cooled, single-cylinder, four-cycle diesel engine |
| Motor üreticisi | Hatz | Hatz | Hatz | Hatz |
| Motor | 1D81S | 1D81S | 1D81S | 1D81S |
| Motor hacmi cm³ | 667 | 667 | 667 | 667 |
| Motor gücü (nominal güç) (IFN DIN ISO 3046) kW | 9,6 | 9,6 | 9,6 | 9,6 |
| devirde 1/dak | 2.800 | 2.800 | 2.800 | 2.800 |
| İşletme gücü (DIN ISO 3046) kW | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 6,8 |
| devirde 1/dak | 3.010 | 3.010 | 3.010 | 3.010 |
| Yakıt tüketimi l/h | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| Depo içeriği (yakıt) l | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Güç aktarımı | From the drive motor via centrifugal clutch and V-belt directly to the exciter. | From the drive motor via centrifugal clutch and V-belt directly to the exciter. | From the drive motor via centrifugal clutch and V-belt directly to the exciter. | From the drive motor via centrifugal clutch and V-belt directly to the exciter. |
| Yakıt türü | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |